Face au gâchis de ressources et d’énergie que représente le renouvellement incessant de nos appareils, quelques lois – encore timides – ont récemment renforcé le pouvoir des consommateurs et le secteur de la réparation. Pour aller vers un véritable âge de la maintenance, intellectuels et associations formulent des propositions plus ambitieuses. Mais ces dernières impliquent un affrontement avec les intérêts des industriels.

Peut-on se contenter de « taxer les riches » ? Ne risque-t-on pas de laisser intactes les structures qui produisent les inégalités ? Socialter dresse trois pistes de réflexion plus ambitieuses.

Non comptabilisés dans les bilans carbone des entreprises, les actifs financiers qu’elles possèdent peuvent avoir un impact très négatif sur le climat. Pointés du doigt, les acteurs qui gèrent cette épargne continuent d’investir dans les énergies fossiles, malgré le risque d’une nouvelle crise financière.

Prendrons-nous bientôt le téléphérique pour aller au boulot ? En France comme à l’étranger, de plus en plus de villes se tournent vers ce mode de transport traditionnellement associé aux stations de ski. S’il offre de nombreux atouts, le téléphérique urbain n’est pourtant pertinent que dans certains cas.

Pour résoudre la question du chômage, voilà une proposition atypique : que l’État crée des emplois pour tous ceux qui le souhaitent. L’économiste Dany Lang explique à Socialter à quoi ressemblerait ce dispositif baptisé « garantie à l’emploi ».

Pourquoi les comportements « écocitoyens », constamment encouragés par les pouvoirs publics, ne sont-ils pas plus largement adoptés dans la société ? Pour le sociologue Matthieu Grossetête, qui a mené une étude auprès d'une cinquantaine de ménages, le capital culturel joue un rôle clef, de même que le souci de distinction.

Le 13 avril dernier, Emmanuel Macron annonçait sa volonté « d'annuler massivement la dette » des pays pauvres pour les aider dans leur lutte contre le coronavirus. Si la promesse a très vite été revue à la baisse, elle a le mérite de pointer un des facteurs cruciaux du sous-développement. Mais face à l'ampleur de la crise qui vient, cette dette ne pourra sans doute pas être remboursée. L'histoire nous apprend que la répudiation unilatérale est souvent le meilleur moyen de s'affranchir des chaînes de la dette.

A l'aune de la crise du COVID-19 l'expression de stratégie du choc est revenue sur le devant de la scène pour qualifier les réponses des gouvernements profitant d'un état de sidération pour imposer des politiques néolibérales toujours plus rudes. L'île de Porto Rico est devenue l'emblème de cette tactique politique appliquée après les ouragans et séismes des dernières années. Mais la résistance s'organise.

La France s'est retrouvée complètement désemparée face à l'épidémie de coronavirus. Si les restrictions budgétaires de l'hôpital public et une mauvaise gestion de crise sont dénoncées, la désindustrialisation de notre pays, phénomène continu depuis les années 1960, est elle aussi pointée du doigt. L'économiste toulousain Gabriel Colletis, fondateur de l'association « Manifeste pour l'industrie » et ancien conseiller scientifique au Commissariat au Plan, propose de tenir une grande conférence nationale sur l'industrie au sortir de la crise actuelle.

L'Europe est actuellement la région du monde la plus touchée par la pandémie de COVID-19. Or, l'Union européenne est aux abonnés absents depuis le début de la crise sanitaire. Alors que s'est tenu hier un énième sommet européen « de la dernière chance », nous avons interrogé l'essayiste Coralie Delaume, autrice, notamment, de La fin de l'Union européenne (Michalon, 2017) et Le couple franco-allemand n'existe pas (Michalon, 2018).